常見(jiàn)混凝土路面問(wèn)題:

    (1)不透水的路面阻礙了雨水的滲透,阻礙了地下水的補(bǔ)給.此外,地下水被過(guò)度抽取,城市地表易于下沉.

    (2)傳統(tǒng)的路面密實(shí),輪胎噪音大.在車(chē)輛的高速行駛期間,輪胎將滾入輪胎和路面之間的氣壓.輪胎滾動(dòng)時(shí),空氣會(huì)迅速膨脹并產(chǎn)生噪音.在下雨天這種噪音特別明顯.影響了居民的生活和工作.

    (3)傳統(tǒng)的城市道路表面不透水,不包括雨水流量計(jì),排水能力有限.當(dāng)發(fā)生大雨或大雨時(shí),雨水很容易收集在路面上,并且大量集中在機(jī)動(dòng)車(chē)輛和自行車(chē)道上,導(dǎo)致路面積水大面積.

    不滲透的路面降低了城市空氣濕度,加速了城市熱島效應(yīng)的形成.

    (5)不透水的路面是影響地面生態(tài)系統(tǒng)的"死地".它使水生態(tài)無(wú)法正常循環(huán),打破了城市生態(tài)系統(tǒng)的平衡,影響了植被的正常生長(zhǎng).

    貴州環(huán)氧地坪的生態(tài)效應(yīng):

    1.增加城市的通透性和透氣面積,以緩解城市"熱島效應(yīng)";

    2.充分利用雨雪降水,補(bǔ)充城市地區(qū)日益枯竭的地下水資源;

    3,可以減輕雨季道路排水系統(tǒng)的負(fù)擔(dān),大大減少大雨對(duì)城市水體的污染;

    4.駕駛時(shí)吸收車(chē)輛產(chǎn)生的噪音,防止道路上的水和雨天的夜間反射;

    5.防止積水和夜間反射在道路上,提高車(chē)輛和行人的舒適性和安全性;

    6.吸附城市污染物粉塵,減少粉塵污染.